Транспорт в Гомеле неофициальный сайт о городском пассажирском транспорте

Новости        RSSRSS    ТвиттерТвиттер

23 апреля   Дополнительные автобусные рейсы на Радуницу в 2019 году

С 22 апреля по 6 мая 2019 года ежедневно работают автобусные маршруты:

  • городской маршрут № 23 «Проспект Речицкий — Осовцы» («Проспект Речицкий» — 8:00, 9:10, 10:10, 11:10, 12:30, 13:30, 14:30; «Осовцы» — 8:36, 9:46, 10:46, 11:41, 13:06, 14:06, 15:06);
  • городской маршрут № 46 «Проспект Речицкий — Рандовское кладбище» («Проспект Речицкий» — 8:00, 8:50, 9:50, 11:30, 12:20, 13:10; «Рандовское кладбище» — 8:25, 9:25, 10:15, 11:55, 12:45, 13:45);
  • пригородный маршрут «Завод «Кристалл» — Южное кладбище» («Завод «Кристалл» — 9:00, 9:50, 10:40, 11:30, 12:20, 13:25; «Южное кладбище» — 9:25, 10:15, 11:05, 11:55, 12:45, 14:00);
  • пригородный маршрут «Проспект Речицкий — Стукачёвское кладбище» («Проспект Речицкий» — 8:20, 9:50, 11:20, 13:15; «Стукачёвское кладбище» — 9:05, 10:35, 12:05, 14:00).

(будет дополнено)


6 марта   Режим работы городского, пригородного и междугородного транспорта 8 марта 2019 года

8 марта 2019 года, в пятницу, изменится режим работы городского, пригородного и междугородного транспорта.

Городской транспорт будет работать по графику выходного дня, а пригородные и междугородные автобусы и маршрутки — по расписанию субботы (кроме международных автобусов).

7 и 8 марта возможны отдельные корректировки в расписании пригородного и междугородного транспорта. Рекомендуем уточнять изменения в справочной службе автовокзала по телефону 114, в диспетчерской автобусного парка № 1 по телефону (+375 232) 41-00-27 или на горячей линии автобусного парка № 1 по телефону (+375 232) 41-00-25.


11 февраля   Новые автобусные маршруты № 62 «Вокзал — д. Осовцы» и № 63 «Улица Чкалова — д. Осовцы», изменение автобусного маршрута № 23

С 11 февраля 2019 года открыты новые городские автобусные маршруты в деревню Осовцы, работающие по будням:

  • № 62 «Вокзал — д. Осовцы» (по улицам Шевченко и Курчатова, проспекту Ленина, улицам Интернациональной, Барыкина и Богдана Хмельницкого, проспекту Октября, улицам Косарева, 70 лет БССР, Давыдовской и по улицам Победы и Карла Маркса в деревне Осовцы) с 5 рейсами за день в каждую сторону;
  • № 63 «Улица Чкалова — д. Осовцы» (укороченная версия маршрута № 62: по улице Богдана Хмельницкого, проспекту Октября, улицам Косарева, 70 лет БССР, Давыдовской и по улицам Победы и Карла Маркса в деревне Осовцы) с 5—6 рейсами за день в каждую сторону.

Одновременно закрыт экспрессный маршрут № 100э, соединявший вокзал и деревню Осовцы до этого. Фактически маршрут № 62 — это перенумерованная «сотка», но работающая уже в обычном городском режиме, а не в экспрессном.

С 16 февраля изменится маршрут № 23 «Проспект Речицкий — Осовцы», работающий по выходным: все его рейсы продлеваются до деревни Осовцы. До изменения заезд в деревню выполнялся только для двух рейсов из семи.

Пока все эти изменения вводятся в качестве эксперимента на один месяц.


11 февраля   Получен ответ на петицию о сохранении троллейбуса «ЗиУ» и автобуса «Икарус»

Получен ответ на петицию о сохранении последнего троллейбуса «ЗиУ-682» и последнего автобуса «Икарус-250» в Гомеле, о которой мы писали почти месяц назад.

В официальном ответе сообщается, что «Икарус-250», принадлежащий автобусному парку № 1, будет сохранён в качестве ретро-автобуса с возможностью перевозки пассажиров. Сказано и о том, что «Гомельоблавтотранс» уделяет внимание истории: в автобусном парке № 6 в Гомеле установлен памятник «Икарусу-263», в парке № 2 в Мозыре — «Икарусу-256», а в парке № 5 в Светлогорске — автобусу «ЛиАЗ-677».

О сохранении троллейбуса «ЗиУ-682» в ответе на петицию говорится не так конкретно: сообщается только о том, что предложение провести его капитальный ремонт и использовать как ретро-троллейбус будет принято во внимание.

Полный текст официальных ответов


14 января   Сохраним последний троллейбус «ЗиУ» и последний автобус «Икарус» в Гомеле

Троллейбусы «ЗиУ-682» ездят по улицам Гомеля уже больше 45 лет — с 1972 года. Это самая массовая модель троллейбусов нашего города: за всё время работало около трёхсот таких машин, сейчас же остался только один — троллейбус с номером 2652, выпущенный в 1981 году.

Автобусы «Икарус» тоже работают в Гомеле с 1970-х годов. В разное время сотни машин обслуживали городские, пригородные и междугородные маршруты, но к сегодняшнему дню остался последний автобус — междугородный «Икарус-250», изготовленный в 1989 году.

Коллаж: автобус Икарус-250 и троллейбус ЗиУ-682 на улице Гомеля

В ближайшее время эти единицы транспорта планируют списать и утилизировать. Но есть и другой вариант развития событий: их можно восстановить, провести капитальный ремонт и дать возможность гомельчанам и дальше пользоваться автобусом и троллейбусом, хранящими историю нашего транспорта и ставшими неотъемлемой частью облика Гомеля.

Это общепринятая практика: по всему миру, в том числе и в других городах Беларуси (например, в Гродно), сохраняют старые модели общественного транспорта и позволяют им работать на линии. Такой транспорт становится настоящим украшением улиц.

Жители Гомеля создали петицию с предложением сохранить последний троллейбус «ЗиУ-682» и последний автобус «Икарус-250», оставшиеся в Гомеле, выполнить их ремонт и использовать их на регулярных и заказных пассажирских перевозках, а также во время проведения городских праздников.

Приглашаем всех неравнодушных к истории города присоединиться к петиции и поддержать идею сохранить последние исторические единицы нашего транспорта.