Главная - Другой транспорт - Аэропорт

Аэропорт «Гомель»

Расписание движения самолетов «Гомельавиа» с 26.10.08 по 28.03.09

Стоимость билетов

Гомель - Минск: 42000 рублей
Минск - Калининград: 84 €
Калининград - Гродно: 59 €
Калининград - Брест: 74 €

Информация

ICAO-код: UMGG
IATA-код: GME
Внутренний код: ГМЛ
Время: UTC+2 (+3)
Координаты: 52°31'37'' С 31°01'00'' В
Взлётно-посадочная полоса: 2570x43 м
Максимальный взлетный вес: 171 т
Покрытие ВПП: асфальтобетон

Современные маршруты

В 1997 году регулярные пассажирские авиарейсы уже перестали выполняться из-за тяжелого положения гомельского аэропорта. Но весной 2001 года аэропорт снова «ожил». Именно в это время и возобновились авиарейсы на Минск. Буквально через месяц маршрут следования продлили и до Гродно с промежуточной посадкой в Минске. Стоимость авиабилета была ниже стоимости билета на поезд. Но через несколько месяцев данный маршрут оказался нерентабельным из-за малой загрузки самолета.

Практически сразу вместо Гродно самолет из Гомеля направился в Калининград, и тоже с промежуточной посадкой в Минск-1. Именно благодаря этому маршруту гомельский аэропорт по-настоящему начал работать. Со временем авиарейсы стали ежедневными.

Количество пассажиров неумолимо росло. И сейчас порой билетов на гомельский самолет не достать за неделю вперед. Загрузка самолетов на Минск и Калиниград - практически 100 %.

С 24.11.2005 АК «Гомельавиа» начинает выполнять авиарейс по маршруту Гомель-Москва-Гомель по вторникам и субботам. Тариф - 150 долл. США туда-обратно. Но данный рейс просуществовал недолго. Спустя несколько месяцев после его открытия рейс на Москву был отменен из-за малого количества пассажиров.

26.03.2007 авиакомпанией «Air Baltic» открыт регулярный рейс по маршруту Гомель-Рига по 1, 3, 5 дням недели. Несмотря на некоторые опасения «Гомельавиа», рейс оказался прибыльным.

06.08.2007 авиакомпания Полет объявляет о начале воздушного сообщения между Москвой и одним из основных стратегических центров республики Беларусь - городом Гомелем. Первый рейс по маршруту Москва-Гомель-Москва состоялся 6 августа 2007 года. Рейс осуществляется на комфортабельном авиалайнере SAAB-2000 по понедельникам, средам и пятницам. Вылет из Москвы - в 14.30. Вылет из аэропорта Гомель в 15.20 по местному времени. Аэропорт прибытия Домодедово - объемный транспортный узел со множеством стыковок в Европу, Сибирь и Дальний Восток, межконтинентальными перелетами. Основная цель открытия данного направления - обеспечение прямого авиационного сообщения между Гомелем и столицей Российской Федерации, укрепление связей дружественных государств, развитие экономических и культурных взаимодействий. К сожалению, и этот маршрут был сочтен неоправданным и был закрыт 12.09.2007.

История

Аэропорт Гомель расположен недалеко от города Гомеля, Беларусь.

Ещё в середине 1950-х годов из Гомеля выполнялись регулярные авиарейсы в Минск и Киев, в отдалённые райцентры области, здесь же базировалась санитарная и сельскохозяйственная авиация.

В 1968 году недалеко от Гомеля была построена новая, самая современная по тем временам взлетно-посадочная полоса, на которую первым приземлился самолёт Ан-24. Затем в эксплуатации была освоена более мощная техника. В авиапредприятии эксплуатировались самолёты Як-40, Ту-134 и Ту-154. Ежедневно сотни пассажиров имели возможность улететь в Москву, Сочи, Симферополь и Одессу. Очень интенсивными стали в конце восьмидесятых годов полёты в районы крайнего Севера и Западной Сибири.

В 1993 году аэропорт «Гомель» получил статус международного. В настоящее время аэропорт используют авиакомпании «Белавиа» и «Гомельавиа». Выполняются полёты в Минск, Калининград, Ригу, Москву. Также самолетами «Гомельавиа» выполняются авиарейсы по маршрутам Брест-Калиниград и Гродно-Калиниград. В гомельском аэропорту круглосуточно работают пограничные, таможенные и санитарные службы, а также службы сервиса.

В аэропорту имеется одна взлетно-посадочная полоса длиной 2570 метров и шириной 43 метра, что позволяет обслуживать самолёты Ан-24, Ил-76т, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Боинг-737-200 максимальной взлётной массой до 171 тонны.

В середине 90-х годов для гомельского аэропорта настали не лучшие времена. С 1998 по 2000 год не было выполнено ни одного регулярного пассажирского авиарейса. «Гомельавиа» было на грани банкротства. Но начиная с 2001 года предприятие постепенно начало снова развиваться и с каждым месяцем количество пассажиров увеличивается.

См. также

Фотогалерея