Главная - Разное - Материалы - Итоги развития общественного транспорта в 2007 году

Итоги развития общественного транспорта в 2007 году

Новая троллейбусная линия по ул. Мазурова и Хатаевича

Несомненно, главным транспортным событием 2007 года можно считать открытие троллейбусной линии по улицам Хатаевича и Мазурова, по которой был пущен новый троллейбусный маршрут № 16 «Вокзал - Волотова». До этого прошлый раз новая троллейбусная трасса в Гомеле открывалась еще в 1990 году.
Тем не менее, у нового маршрута даже в час пик интервал составлял одиннадцать минут. И даже после сокращения его до шестиминутного транспортная проблема микрорайонов, расположенных недалеко от маршрута следования, не была решена. На конец года не было озвучено никаких планов по добавлению новых или модицификации старых маршрутов в этом направлении.

Поставки троллейбусов

В различных источниках озвучивались планы то в 23, то в 25 троллейбусов за год. В некотором роде оба варианта оказались верны. Было поставлено 25 троллейбусов модели АКСМ-32102 (бортовые номера *700-*724), но два из них (1714 и 1715) считались внеплановыми. В первый парк поступило 17 машин, во второй - 8. По месяцам поставки отслеживаются так:
- январь - 5 троллейбусов (1700-1704 - белый цвет);
- февраль, март, апрель - по 3 троллейбуса (1705-2710 - белый цвет, 1711-2713 - бело-салатовый цвет);
- сентябрь - 2 троллейбуса (1714-1715 - белый цвет);
- ноябрь - 8 троллейбусов (2716-1723 - бело-салатовый цвет);
- декабрь - 1 троллейбус (1724 - бело-салатовый цвет).
Все троллейбусы укомплектованы информационными системами Интеграл (*700-*703, *711-*724) и МЭМЗ (*705-*710) в полном комплекте - табло-маршрутоуказатель, бегущая строка и речевой информатор. Тем не менее, в некоторых троллейбусах они уже успели полностью или частично выйти из строя - в частности, в машинах 1699, 1700 (Интеграл), 1704, 2706, 1708, 1709, 2710 (МЭМЗ).

Поставки автобусов

О плане поставок автобусов для городских маршрутов нигде не говорилось. Да и количество поступивших машин оказалось невелико по сравнению с 2006 годом - всего одиннадцать (в 2006 году - 44). Из них - десять сочлененных автобусов МАЗ-105 и один автобус МАЗ-203 - первый автобус этой модели, работающий на маршрутах Беларуси. Две машины отправились в автобусный парк № 1, остальные девять - в парк № 6. Статистика поставок по месяцам:
- март - 2 автобуса (1 МАЗ-203 кремового цвета и 1 МАЗ-105 зелёного цвета);
- сентябрь - 1 автобус (1 МАЗ-105 фиолетового цвета);
- декабрь - 8 автобусов (1 МАЗ-105 зелёного цвета, 1 МАЗ-105 бирюзового цвета и 6 МАЗ-105 фиолетового цвета).
Все автобусы укомплектованы информационными системами Интеграл (9 машин, поставленных в сентябре и декабре) и МЭМЗ (2 машины, поставленных в марте). Комплектация - электронное табло и речевой информатор (в поставках марта присутствует еще и бегущая строка, причем таковая в МАЗ-203 на конец года не функционирует).
Кроме того, в течение года стабильно поставлялись новые автобусы Радимич А092, в конце года появились их междугородные модификации со вклеенными стеклами, сдвижной дверью, DVD-плеером и кондиционером. Также в декабре пришли два МАЗ-103С зелёного цвета для работы на пригороде (к слову, впервые пригородные автобусы пришли с информационной системой в комплекте: один из автобусов - с ИС Интеграл, второй - с ИС МЭМЗ, после чего на флэш-картах информаторов были запрограммированы и пригородные маршруты) и два междугородных МАЗ-152 белого цвета.

Новые и измененные маршруты

В начале января открыт автобусный маршрут № 3а «Вокзал - пос. Новая Жизнь».
22 января автобусному маршруту № 1 «Вокзал - Любенский» присвоен статус маршрута высокой культуры обслуживания, после чего он начинает обслуживаться преимущественно автобусами МАЗ поставок 2006 года и позже.
Этот же статус в июне был присвоен маршрутам № 3 «Вокзал - Нефтебаза» и № 3а «Вокзал - пос. Новая Жизнь», но уже меньше, чем через месяц вернули все как было.
Отменено маршрутное такси № 29Т «Пос. Новая Жизнь - д. Уза» в связи с отсутствием индивидуальных предпринимателей, желающих осуществлять перевозки в данном направлении.
С 13 августа начал работу новый автобусный маршрут № 14 «Вокзал - Якубовка».
8 сентября одновременно с открытием новой троллейбусной линии по улицам Хатаевича и Мазурова заработал маршрут № 16 «Вокзал - Волотова».
С 10 октября один раз в день выполнялись рейсы по автобусному маршруту № 104 «Вокзал - ул. Свердлова», но маршрут в скором времени был закрыт.
8 сентября из-за ввода шестнадцатого троллейбусного маршрута Т15 пустили по ул. Победы, а Т15а и совсем закрыли. Однако с 12 ноября маршрут снова разделили на Т15 и Т15а.
В середине ноября передан во второе троллейбусное депо маршрут № 9 «Гидропривод - рынок Быховский».
С 24 ноября было отменено движение по выходным дням автобусов по маршруту № 28 «Вокзал - Мельников Луг», а с 10 декабря на этом же маршруте было решено убрать один автобус, работающий в час пик.
С 1 сентября закрыт на ремонт путепровод по ул. Объездной, в результате чего все автобусные маршруты и троллейбусный маршрут № 7, идущие до Химзавода, были сокращены до Радиозавода. Троллейбусные маршруты № 6, № 14 и № 14а сделаны кольцевыми с конечной остановкой Радиозавод.

Другие события

По инициативе индивидуальных предпринимателей в автобусы, начиная с июля, началась установка жидкокристаллических рекламных мониторов, показывающих, впрочем, не только рекламу, но и сюжеты на тему города, музыкальные клипы и мультипликационные сериалы. На конец года установлено, по сведениям из различных источников, от 12 до 15 мониторов.
14 июля в городе была проведена транспортная игра-ориентирование «ОТрыв».
20 мая исполнилось 45 лет троллейбусному сообщению в Гомеле.
17 декабря вступил в силу новый закон о льготах, согласно которому была отменена большая часть льгот при пользовании общественным транспортом.