9 сентября 2024 года с 23:00 до конца репетиции парада будет закрыто движение транспорта по улице Пролетарской на участке между площадью Ленина и улицей Фрунзе.
Во время закрытия автобусы № 4 направятся по улицам Интернациональной и Фрунзе, а автобусы № 26 будут следовать напрямую по улице Фрунзе без заезда в центр.
С 2 сентября 2024 года начинает работать новое разворотное кольцо на остановке «Улица Оранжерейная».
Одновременно автобусные маршруты № 25в «Медгородок — Предприятие «Ратон» и № 69 «Медгородок — Новая Жизнь» объединяются в один маршрут, следующий до нового разворотного кольца — № 69 «Медгородок — Улица Оранжерейная».
Этот маршрут тоже будет работать по будням в часы пик и обслуживаться шестым парком. Количество рейсов суммируется: до лета в каждую сторону было 17 рейсов на маршруте № 25в и 4 рейса на маршруте № 69, на объединённом маршруте их будет по 21 в каждом направлении.
В сумме по будням на маршрутах № 25, 25а и 69 будет 80 рейсов из Медгородка и 76 рейсов в Медгородок, что на 5-6 рейсов больше, чем было летом, но на 4 рейса меньше, чем до ввода летних графиков.
Кроме того, 30 августа было объявлено, что до нового разворотного кольца сократят автобусные маршруты № 28, 39, 64, 68, 72, 73, 130 и троллейбусный маршрут № 26 (автобусы № 3а, 74 и 75 планировали оставить без изменений). После этого стало бы немного больше рейсов автобусов № 39, 73 и троллейбусов № 26.
Тем не менее, после обращений жителей частного сектора Новой Жизни уже на следующий день эти планы отменили — теперь ожидается, что в сентябре на этих маршрутах будут исследовать пассажиропоток, а уже потом будет принято решение, сократят ли какие-то из них до нового кольца.
С 2 сентября 2024 года начнёт работу автобусный маршрут № 29 «Микрорайон Любенский — Солнечная», который свяжет микрорайон Шведская Горка со школами и детскими садами, расположенными в Любенском микрорайоне, на улице Братьев Лизюковых, на проспектах Октября и Речицком.
Рейсы будут выполняться по будням: шесть рейсов в сторону «Любенского» и четыре в сторону «Солнечной». Как минимум некоторые из них образованы за счёт отмены рейсов с других маршрутов — в частности, № 1, 16 и 77.
Трасса следования: улица 60 лет СССР, дорога Север — Юг, улица Пенязькова, круг по периметру «Шведской Горки» по улицам Пенязькова и Денисенко (против часовой стрелки — и в прямом, и в обратном направлениях), улицы Карбышева и Братьев Лизюковых, проспект Октября, улица Косарева и проспект Речицкий.
Это первый автобусный маршрут, который пройдёт по участку улицы Братьев Лизюковых рядом с областной больницей, роддомом и гимназией № 36. Летом на этом отрезке недалеко от школы построили две новые остановки, пока безымянные. В начале 2000-х с проспекта Октября сюда заезжали маршрутные такси № 29 «Медгородок (позже Уза) — Новая Жизнь», но этот маршрут был отменён ещё в 2007 году.
Школьники в Гомеле имеют право на бесплатный проезд в автобусах и троллейбусах с 1 сентября по 30 июня.
Раньше, чтобы подтвердить это право, нужно было показать кондуктору или контролёру справку из школы. Начиная с этого сентября, можно будет ездить бесплатно и по банковской карте учащегося (она же — электронный ученический билет).
В июле и августе 2024 года в Гомель поставлено 4 городских автобуса. Все они — новой для Гомеля модели МАЗ-216.
МАЗ-216 продолжают линейку сочленённых автобусов МАЗ, до этого представленную автобусами МАЗ-215 (выпускались до 2022 года, а в Гомель поступали с 2014 по 2019 год — всего 23 машины). Их главное отличие — «толкающий» привод: двигатель находится в прицепе, а не в тягаче.
За июль поступило 2 автобуса — по одному в первый и шестой автобусный парки. В августе поставлено ещё 2 машины — тоже по одной в каждый парк.
Все автобусы окрашены в зелёный цвет и оснащены информационными системами «Искра».
С апреля по июнь 2024 года в Гомеле появилось 7 новых автобусов.
За апрель поступило 4 туристических автобуса Yutong ZK6128H белого цвета: 3 в первый автобусный парк и 1 — в шестой. Они будут использоваться на междугородных и заказных перевозках.
В мае в первом автобусном парке появился зелёный МАЗ-257, работающий на пригородных маршрутах. Это первый автобус такой модели в городе.
За июнь поставлено 2 зелёных МАЗ-203 без информационных систем, тоже отправленных в первый автобусный парк для работы в основном на пригородных маршрутах.
|