История авиатранспорта Гомеля

Аэропорт Гомель,
1978 год

Ещё в середине 1950-х годов из Гомеля выполнялись регулярные авиарейсы в Минск и Киев, в отдалённые райцентры области, здесь же базировалась санитарная и сельскохозяйственная авиация.

В 1968 году недалеко от Гомеля была построена новая, самая современная по тем временам взлётно-посадочная полоса, на которую первым приземлился самолёт Ан-24. Затем в эксплуатации была освоена более мощная техника. В авиапредприятии использовались самолёты Як-40, Ту-134 и Ту-154. Ежедневно сотни пассажиров имели возможность улететь в Москву, Сочи, Симферополь и Одессу. Очень интенсивными стали в конце восьмидесятых годов полёты в районы крайнего Севера и Западной Сибири.

В 1985 году построен новый корпус аэровокзального комплекса, объединённый со старым корпусом одноэтажной пристройкой.

Аэропорт Гомель,
1986 год

В 1988 году из аэропорта «Гомель» отправлено более 300000 пассажиров.

В 1993 году аэропорт «Гомель» получил статус международного.

В середине 1990-х годов для аэропорта настали не лучшие времена. В 1997 году рейсы уже перестали выполняться. С 1998 по 2000 год не было выполнено ни одного регулярного пассажирского авиарейса. Предприятие «Гомельавиа» было на грани банкротства. Но начиная с весны 2001 года, предприятие постепенно начало снова развиваться, и с каждым месяцем количество пассажиров увеличивается. Возобновились авиарейсы на Минск. Буквально через месяц маршрут следования продлили и до Гродно с промежуточной посадкой в Минске. Стоимость авиабилета была ниже стоимости билета на поезд. Но через несколько месяцев этот маршрут оказался нерентабельным из-за малой загрузки самолёта.

Практически сразу вместо Гродно самолёт из Гомеля направился в Калининград, и тоже с промежуточной посадкой в аэропорту Минск-1. Именно благодаря этому маршруту аэропорт Гомель по-настоящему начал работать. Со временем авиарейсы стали ежедневными. Количество пассажиров постепенно росло.

Аэропорт Гомель,
2000 год

С 24 ноября 2005 года «Гомельавиа» начинает выполнять авиарейсы по маршруту Гомель — Москва — Гомель по вторникам и субботам. Тариф — 150 долларов США туда-обратно. Но этот рейс просуществовал недолго. Спустя несколько месяцев после открытия он был отменён из-за малого количества пассажиров.

26 марта 2007 года авиакомпанией «Air Baltic» открыт регулярный рейс по маршруту Гомель — Рига по понедельникам, средам и пятницам. Несмотря на некоторые опасения «Гомельавиа», рейс оказался прибыльным. Тем не менее, был отменён и он.

6 августа 2007 года авиакомпания «Полёт» объявила о начале воздушного сообщения между Москвой и Гомелем. Рейсы выполнялись на комфортабельном авиалайнере SAAB-2000 по понедельникам, средам и пятницам. Вылет из Москвы был в 14:30, вылет из аэропорта Гомель — в 15:20 по местному времени, аэропорт прибытия — Домодедово. Этот маршрут также был сочтён неоправданным и был закрыт 12 сентября 2007 года.

Старые расписания авиарейсов

1 января — 31 мая
1990 года

1 июня — 15 сентября
1993 года