Управление автобусными перевозками

Спутниковые системы мониторинга

Спутниковые системы мониторинга транспорта, основанные на технологиях GPS и GSM/GPRS, позволяют контролировать работу автобусов на линии в реальном времени, обеспечивать наблюдение за транспортом и оперативную связь водителей с диспетчером, выяснять точное местонахождение конкретного транспортного средства в определённый момент, что полезно, например, при поступлении жалоб от пассажиров.

В автобусном парке № 1 с ноября 2009 года на автобусы и на грузовые автомобили устанавливаются спутниковые системы мониторинга «Шкипер-01» (производитель — «Rainbow Technologies») и «ТИНС-02» (производитель — Минский часовой завод).

С февраля 2012 года GPS-системами оборудованы все транспортные средства автобусного парка № 6.

Диспетчерские пункты

Закрытый диспетчерский
пункт «Медгородок»

Закрытый диспетчерский
пункт «Клёнковский»

Диспетчерские пункты используются для координации работы автобусов на линии, контроля над соблюдением расписаний, своевременной корректировки графиков, а также для отдыха работников автобусных предприятий. В их помещениях могут находиться резервные водители и кондукторы.

Сейчас работают только диспетчерские пункты, расположенные в самих автобусных парках и на автовокзале.

Раньше работали два отдельных диспетчерских пункта первого автобусного парка. Один из них находился на остановке «Микрорайон «Клёнковский» на улице Свиридова и работал до ноября 2010 года. Второй такой пункт располагался на остановке «Медгородок» на улице Медицинской и был закрыт в 2011 году. Оба этих пункта работали с 5:30 до 1:00 и использовались для управления движением не только автобусов, но и маршрутных такси.

Автоматизированная система управления перевозками «Интервал-2»

В шестом автобусном парке работает автоматизированная система управления перевозками «Интервал-2».

Система введена в действие в 1988 году. Её работу обеспечивает сеть из 27 приёмников, расположенных на некоторых остановках. По прибытии на эти остановки водители нажатием кнопки передают сигнал от радиопередатчиков, которые в каждом автобусе имеют свою частоту. Приёмники получают сигналы и передают их в диспетчерский центр автобусного парка.

Внешне приёмники представляют собой ящики (обычно синего цвета), установленные на столбиках рядом с остановками (например, на фотографии диспетчерского пункта «Клёнковский» приёмник расположен справа от киоска). При получении сигнала от передатчика на приёмнике загорается лампочка.

Добавлено 23 декабря 2013 года
Автор: Forward