Итоги развития транспорта Гомеля за 2012 год

Изменений в маршрутной сети за год оказалось не много. Фактически появилось только два новых маршрута — автобусные № 41 «Вокзал — Улица Маневича» и № 43а «Вокзал — Костюковка». 41-й маршрут сначала открыли как кольцевой по Сельмашу от улицы Маневича, но в таком виде он успел поработать всего три дня, и только через несколько месяцев его возобновили уже в текущем варианте. Маршрут № 43а был организован как укороченная до Костюковки версия 43-го маршрута, который, в свою очередь, незадолго до этого был продлён до Большевика. Кроме того, одно из пригородных маршрутных такси сменило номер (137-Т → 34а-Т) и стало городским — вместе с этим транспортной сетью города оказалась охвачена деревня Костюковка.

Трассы следования в основном изменялись у маршруток — прежде всего, для охвата участков с бóльшим пассажиропотоком. Одно из маршрутных такси — № 15-Т «Вокзал — Старая Волотова» — прекратило свою работу. Также закрылись три автобусных маршрута, один из которых — тот самый 41-й — позже открылся в новом виде, а два других — № 29 и 29а — в очередной раз не были возобновлены после закрытия на лето. Впервые за долгое время сеть троллейбусных маршрутов в течение года совсем не изменилась.

Проезд в городских автобусах и троллейбусах в 2012 году дорожал реже, чем в 2011 — только два раза против четырёх. Стоимость проезда в маршрутках повышалась трижды (в 2011 году — четырежды).

По поставкам новых автобусов год оказался самым неуспешным за последние девять лет, по поставкам троллейбусов — за семь: в городе появилось всего 15 новых автобусов (из которых городские — только шесть) и 12 троллейбусов.

В мае исполнилось полвека со дня открытия троллейбусного движения в городе.

Маршрутная сеть

Автобусы

Новые маршруты (3)

• № 43а «Вокзал — Костюковка» (26 января)
• № 41 «Улица Маневича (кольцевой)» (21 мая, экспериментальный, позже закрыт)
• № 41 «Вокзал — Улица Маневича» (10 сентября, экспериментальный)

Изменения маршрутов (2)

• № 43 «Вокзал — Костюковка» → «Вокзал — Большевик» (14 января)
• № 41 «Вокзал — Улица Маневича» (в сторону улицы Маневича: по ул. Кирова, Полесской, просп. Космонавтов, Дворникова, Фадеева → по ул. Советской, Ефремова) (17 декабря)

Закрытые маршруты (3)

• № 41 «Улица Маневича (кольцевой)» (23 мая)
• № 29 «Ледовый дворец — Универмаг «Гомель» (31 мая)
• № 29а «Ледовый дворец → Вокзал» (31 мая)

Временные маршруты (1)

• № 19-Т «Вокзал — Солнечная» (закрытие движения по ул. Богдана Хмельницкого 14—17 сентября)

Троллейбусы

Изменения в маршрутной сети не проводились.

Маршрутные такси

Новые маршруты (1)

• № 34а-Т «Вокзал — д. Костюковка» (бывшее пригородное маршрутное такси № 137-Т) (апрель)

Изменения маршрутов (6)

• № 12-Т «Завод литья и нормалей — Центр радиационной медицины» → «Завод литья и нормалей — Микрорайон № 104» (18 января)
• № 18-Т «Микрорайон «Клёнковский» — Центр радиационной медицины» → «Микрорайон «Клёнковский» — Микрорайон № 104» (18 января)
• № 23-Т «Микрорайон «Любенский» — Старая Волотова»: по ул. Фрунзе, Пролетарской → по ул. Интернациональной, просп. Ленина (март)
• № 138-Т «Вокзал — Улица Сурганова» → № 38-Т (апрель)
• № 23-Т «Микрорайон «Любенский» — Старая Волотова» (в сторону микрорайона «Любенского»: по ул. Каменщикова → по ул. Чечерской, Свиридова, Огоренко) (18 мая)
• № 5-Т «Вокзал — Улица Жемчужная» (появились заезды к остановке «Хутор») (1 июня)

Закрытые маршруты (1)

• № 15-Т «Вокзал — Старая Волотова» (лето-осень)

Тарифы и оплата проезда

За год стоимость одной поездки в автобусах и троллейбусах увеличилась с 1100 до 1400 рублей, а в маршрутных такси — с 2500 и 3000 до 4500 и 5000 рублей соответственно.

Цены на проезд в городских автобусах и троллейбусах поднимались дважды:

• 6 апреля — одна поездка подорожала на 18 %, проездные — на 23 %;
• 5 октября — поездка стала дороже на 7,5 %, проездные — на 13 %.

Три раза дорожал проезд в городских маршрутных такси:

• 9 января — на 17—20 %;
• 21 мая — на 14—17 %;
• 10 октября — на 25—28,5 %.

С 1 сентября первый автобусный парк изменил систему оплаты проезда на маршрутах № 13, 13а, 21 и 21а — вместо кондукторов билеты стали продавать водители, а в салонах появились компостеры. С 11 сентября такую же систему начал использовать и шестой автобусный парк — на маршрутах № 2 и 25б. Ещё позже на неё перевели и некоторые другие маршруты.

С 1 апреля почти в три раза увеличились штрафы за безбилетный проезд.

Поставки автобусов

В 2012 году в Гомеле появилось 15 новых автобусов — на 3 меньше, чем в 2011 году.

Из общего числа автобусов:

• по 6 работают на городских и пригородных маршрутах, 2 — на междугородных, 1 — на заказных перевозках;
• 10 поступили в первый автобусный парк, 5 — в шестой;
• 6 — модели Радзіміч А092, по 3 — МАЗ-105.465 и МАЗ-152.062, по одному — МАЗ-103.462, МАЗ-203.067 и Радзіміч А0921;
• 5 оборудованы информационными системами «Интеграл»;
• 7 окрашены в жёлтый цвет, 4 — в белый, 3 — в зелёный, 1 — в жёлтый.

Количество поставленных автобусов по месяцам:

• февраль — 1 автобус;
• март — 1 автобус;
• апрель — 2 автобуса;
• июль — 2 автобуса;
• октябрь — 2 автобуса;
• ноябрь — 6 автобусов;
• декабрь — 1 автобус.

Поставленный в декабре МАЗ-203 — только второй автобус такой модели в городе. Первый был поставлен ещё в марте 2007 года.

По некоторым сведениям, поступивший в шестой парк автобус МАЗ-152 малинового цвета изначально был предназначен для поставки в Венесуэлу.

Поставки троллейбусов

За 2012 год в Гомеле появилось 12 новых троллейбусов — на 9 меньше, чем в предыдущем году.

Из общего числа троллейбусов:

• по 6 отправились в каждое троллейбусное депо;
• 11 — модели АКСМ-321, 1 — АКСМ-32102;
• 8 оборудованы информационными системами «МЭМЗ», 3 — «Интеграл», 1 — «Селена»;
• 9 окрашены в салатовый цвет, 2 — в белый и зелёный, 1 — в белый и синий.

Количество поставленных троллейбусов по месяцам:

• январь — 1 троллейбус (2820);
• март — 1 троллейбус (1821);
• май — 6 троллейбусов (1822—2827);
• июнь — 4 троллейбуса (2828—1831).

По три троллейбуса на момент поставки были закреплены за маршрутами № 15 и 19, два — на маршрутах № 7/7а, по одному — на маршрутах № 2/8, 5, 10 и 16. Один из троллейбусов, сначала отправленных на пятнадцатый маршрут, позже перезакрепили за двадцатым. Маршрут № 1 новых троллейбусов не получил.

Не все новые троллейбусы поступили в Гомель прямо с завода. Поставленный в январе троллейбус с номером 2820 раньше некоторое время работал в Казани, а мартовский 1821 — в Омске.

Другие события

В конце апреля предприятие «Горэлектотранспорт» начало переход на использование в троллейбусах только белорусского языка. Постепенно были переведены надписи на табло и бегущих строках, объявления в речевых информаторах, таблички маршрутов, расписания на остановках и схемы движения.

20 мая троллейбусному движению в Гомеле исполнилось пятьдесят лет. В «Горэлектротранспорте» прошли торжественные события, посвящённые юбилею. Кроме того, к этой дате была приурочена поставка четырёх новых троллейбусов, один из которых — тысячный троллейбус модели АКСМ-321, выпущенный заводом «Белкоммунмаш».

К пятидесятилетию троллейбусного движения на линию вышел «юбилейный» троллейбус. На его борта нанесены исторические и современные фотографии, а в салоне размещены материалы на тему развития электротранспорта Гомеля.

Добавлено 14 февраля 2013 года
Автор: Forward