|
|
Обратная связь
Добавить сообщение
Елена
28 апреля 2012, 11:17
Здраствуйте! Меня зовут Елена, проживаю по адресу: г. Гомель, ул. Колхозная, 51. а/г Красное,
Почему в Красном нет маршутки, а/г. большой и людей много, Почему её убрали?
Ездит (1) автобус, да и то очень редко. А вечером последний автобус в 6 (очень не удобно)
Пожалуйста, пустите по нашему маршуту маршутку!
С уважением Елена!
Здравствуйте. Начнём с того, что именно мы никаких маршруток запускать не можем. Это неофициальный частный сайт, а не сайт транспортного предприятия. Маршрутка «Гомель — Красное» закрыта, потому что с неё ушёл единственный частный перевозчик, обслуживавший это направление. Говорят, что он прекратил работу из-за сильного падения пассажиропотока у маршрутки после ввода автобуса.
Roman
19 апреля 2012, 20:09
очень информативный сайт, достоен похвалы.
из пожеланий — добавить калькуляцию тарифов на междугородние автобусы
тариф за километр неудобен, а реализовать все вроде бы не сложно
Спасибо! Сделать автоматический расчёт тарифов, к сожалению, довольно сложно — для этого нужно иметь данные о типе и длине каждого маршрута, которые брать пока неоткуда.
Stasy
12 апреля 2012, 22:50
автобусы после 22.00 ходят отвратительно. 40 минут простояла на ост ДК фестивальный вчера.. и ни одного 17-го. потом приехал... до Торгового и в парк. а по расписанию, за это время два должно было быть..
ужас!!!! отвратительная работа!
На работу автобусов надо жаловаться тем, кто за неё отвечает, но никак не нам.
Проектор
8 апреля 2012, 1:59
Нетак давно читал в листовке о том что возможно в будущем продлить в агрогородок Урицкое тралейбус 7. Так как территорию от Урицкого до деревни Барок раздали под частную застройку и возле Урицкой школы планируется застройка микрорайона с садиком, магазином и прочим. А в Урицком уже проживает примерно больше 5 тысяч человек. Мой знакомый сказал что если продлить туда тралейбус нужно строить на кольце рядом с ТЭЦ-2 мост. Так как рядом проходит объездная трасса и поней ездят крупные машины с грузами и пересечение такой дороги с тралейбусной линией невозможно. Так ли это кто подскажет?
MiStr
8 апреля 2012, 20:34
Генеральным планом развития Гомеля до 2020 года строительство троллейбусной линии в Урицкое не предусмотрено. Более того, это экономически нецелесообразно. В настоящее время Урицкое обслуживает 7 автобусов в будние дни в часы пик (6 по маршруту № 21 и 1 по маршруту № 21а), что полностью удовлетворяет сложившийся пассажиропоток. Строить троллейбусную линию бессмысленно даже с учётом возможного роста населения Урицкого.
mmister
8 апреля 2012, 21:06
Строительство троллейбусной сети — дело очень затратное. Тут в городе, на куда меньшее расстояние, не известно когда продлят троллейбус. И во-вторых, уехать из Урицкого автобусами 21 и 21а + маршрутки — проблемы не составляет.
кристина
6 апреля 2012, 9:26
сегодня по маршруту №3 на остановке международная в 7-38 отправился самый невнимательный водитель(№троллейбуса 1626 в направлении города). Я на 7м месяце беременности бежала с маленьким ребёнком ему на встречу,естественно придерживая свой не маленький живот. за 10 метров он закрыл дверь и уехал!!! махая ему рукой,что бы подождал,он посмотрел на нас и никак не отреагировал! на остановке троллейбус стоял один,заторов не было ! Неужели так тяжело водителю подождать пол минуты. Трал.№ 3 следующий только в 8-08. В сад с ребёнком мы конечно же опоздали(пока с пересадками на ЗИПе),живот болит,настроение испорченно!! Когда начнут уважать беременных и родителей с детьми. Данное поведение водителей(не только № 3) происходит с с систематической регулярностью. Может надо проводить регулярные собрания для водителей,что бы напоминать о человечности,или наказывать ОЧЕНЬ ЗНАЧИТЕЛЬНО ,что бы был стимул работать ХОРОШО.
MiStr
8 апреля 2012, 20:43
Зачастую водители действительно не видят пассажиров. Прежде всего они должны обеспечить безопасность перевозки пассажиров — посмотреть, закрылись ли двери, убедиться в отсутствии транспортных средств при выезде из кармана на полосу движения и т. п. В любом случае, это неофициальный сайт, и мы тут ну никак не можем дать правовую оценку действиям водителя. Вы можете обратиться с жалобой в КУП «Горэлектротранспорт»: 246698, г. Гомель, ул. Троллейбусная, 1, тел. 56-31-54.
Проектор
8 апреля 2012, 2:16
Смотрел ген. план до 2030 и заметил что собираются продлить улицу Кисилева вдоль Ж.Д. типо как Украинская с другой стороны до Моисеенко с выходом на Интренациональную?
Соеденение улицы Головацкого запланировано в новом ген. плане новым мостом через железную дорогу. Также по ген. плану запланировано продление Головацкого до Кирова, а от туда и до Шевченко. Получится с Головацкого по Шевченко прямой выезд к Вакзалу. Очень здорово. Но Расширить Головацкого до 4 полос неполучится так ка с одной стороны мешает каток а чуть дальше с противоположной стороны гостиница надзея. Можно канечно сделать дорогу не прямой а косой тогда 4 полосы получится но будет не красиво. Наверно будет выход с моста до Головацкого и Кожара. И считаю Кожара можно соеденить вдоль железки дорогой и выходом ее на мосто по улице Крупской
Алена
3 апреля 2012, 8:50
Скажите пожалуйста, почему дают маленький автобус 5-го маршрута, который отправляется с Кленковского в районе 7.05? В автобус невозможно сесть из-за большого количества людей едущих на работу. Ставьте большие автобусы в час пик, подумайте о людях!!!
Это неофициальный сайт. Мы не можем распределять автобусы по маршрутам, поэтому нет смысла так эмоционально требовать от нас каких-то действий. С вашим вопросом вам нужно обратиться в автобусный парк № 6, который обслуживает пятый маршрут.
Елена
2 апреля 2012, 10:24
Скажите пожалуйста, как можно узнать новое расписание. По номеру 114, оператор Елена, очень нервничает, когда ей задают такие глупые вопросы, недослушав до конца вопрос, бросает трубку. Вот и получается, что в наш век, высоких технологий, узнать рассписание автобуса, это целая проблема.
Если вы говорите о пригородных и междугородных расписаниях, то их можно узнать на сайте ivctrans.by/all/first.php.
Староста
25 марта 2012, 18:53
Сколько километров от Вокзала до Большевика? Слышал туда продлили автобус 43. Поселок уже к городу относится?
Между конечными А43 «Вокзал» и «Большевик» чуть больше восемнадцати километров. Часть Большевика действительно относится к Железнодорожному району Гомеля.
Олег
19 марта 2012, 11:46
А почему в маршрутах тролейбусов отсутствуют номера 4 и 13 уже давно, но когда вводили последний раз новый маршрут, то ему дали номер 23???? Может кто знает или интересовался....? Просто если на номер 13 у меня есть хоть какие-то иронические объяснения ( может в приметы сильно верят), то для номера 4 нет даже их))))))))))
Староста
25 марта 2012, 18:49
У нас 13 несчастливое число а у азиатов 4.
Zizeron
25 февраля 2012, 15:22
Привет всем пасажирам! Живу на Сельмаше в районе 1-ой больницы. Делюсь своими наблюдениями.
Складывается впечатление, что показатели городского транспорта неуклонно растут.
Причем, чем больше полупустого трансорта ходит по Мазурова и на Волотову, тем больше премия у траспортников.
Доезжаем с женой с Волотовы на 16 троллейбусе до универмага, в нем не более дюжины человек. Идем на остановку 10-го трала на новом унимермаге. Стоит толпа. Приходит (раз в 24 минуты вечером) трал, влезть как сельди нереально. Пошли отдали 25 тыс на такси чтобы доехать, так как очень устали.
Спрашивается, зачем мы платили за 2 проездных?
Почему Сельмаш, с ег о10-ым маршрутом считается изгоем?
Zizeron
25 февраля 2012, 15:25
К слову. Куда обратиться, чтобы соответствующая служба провела мониторинг и изменила расписание?
Вечером после 19:00 («обеда») ходит 2 трала 10-ки, на который не сесть. Причем во премя «обеда» не ходит вообще, мертвый час.
MiStr
25 февраля 2012, 19:42
Обращайтесь в отдел транспорта, коммуникаций и экологии Гомельского горисполкома: Гомель, ул. Советская, 16, тел. 74-54-07, 70-40-10.
Zizeron
17 марта 2012, 16:48
Спасибо за контакт! Я думал в троллейбусный парк надо будет обращаться....
Сообщу о результатах...
MiStr
17 марта 2012, 19:05
Да, что-то я и не подумал про это. Действительно, сначала лучше обратиться непосредственно в КУП «Горэлектротранспорт»: 246698, г. Гомель, ул. Троллейбусная, 1, тел. 56-31-54.
пассажир
15 марта 2012, 14:00
а когда ждать новую версию.скоро весна дачи....
Пока неизвестно. Осталось сделать самое главное — разделы с расписаниями.
Староста
6 марта 2012, 16:33
Ребята читал тут на Гомельском форуме, что при строительстве второй привакзальной площади и второй половины здания Ж.Д. Вокзала автобусы и тролейбусы которые идут до вокзала с Советского района и с Сельмаша планируют пустить через микрорайон Залинейный до второй площади. Друзья не кажется — ли вам это так сказать затруднительным, так как люди ехавшие раньше через полесскую к примеру и победу сейчас вынуждены будут ехать через украинскую. Будет много протесстов со стороны населения и это впринцепе невозможно. Может кто поделится своими размышлениями о возможных изменениях этих маршрутов
m_mister
7 марта 2012, 16:25
во-первых, в Минске 2 привокзальных площади и никто не умер? Правда? Привокзальная площадь перегружена ныне, в часы пик на ней сходятся огромное количество троллейбусов и автобусов — любое, даже мелкое ДТП ведёт в пробкам и, соответственно — сбоям в движении. пропускная способность пр. ленина и Победы — не резиновые, да и тяговая подстанция на победе не рассчитана на очень большое количество троллейбусов. Транспортные потоки нужно развести, на западную сторону вынести автобусы и троллейбус, следующие в советский район и западный. протесты и недовольные будут, ведь нарушиться связь сельмаша с ГГУ / БелГУТ; советский район — зип-интернациональная — проспект ленина. Ну, а что делать? наши дороги уже почти достигли «потолка» своей пропускной способности и в один прекрасный день Гомель станет в одной большой пробке. А в третьих, проект 2й привокзальной, расширения Украинской и т.д требует очень много денег, и может наши внуки его и увидят. Хотя, если Гомель и получит Дожинки, может некоторые подвижки в это направлении и будут.
MiStr
8 марта 2012, 14:31
Никто и не говорит, что прям все маршруты, следующие с Советского района и Сельмаша, завернут на вторую привокзальную площадь. Вполне могут и ввести новые маршруты, которые будут следовать до ул. Украинской, при этом сняв подвижной состав с других маршрутов.
Староста
8 марта 2012, 18:10
Староста
8 марта 2012, 18:25
В Гомеле на Ж.Д. вокзале 7 путей и мне кажется, что их в будущем будет не достаточно для обслуживания населения. Сделать еще платформу не получится так как рядом ВРЗ. А в будущем через вокзал планируют пустить дизель поезда. И население города будет только расти. Думаю выход один строить 2 Ж.Д. вокзал к примеру где сейчас авторемонтный завод. Более подходящего места думаю ненахожу
Староста
8 марта 2012, 18:32
Поправка не Авторемонтного завода а в районе уилцы малайчука
SashaChepa
9 марта 2012, 15:09
А сейчас через вокзал разве не ходят дизель-поезда? :) Вы, наверное, имели в виду электрички? Да, такие планы есть, но, думаю, с приходом электрификации, маршруты, на которых работают дизель-поезда (Гомель — Жлобин, например), будут просто заменены электричками. И вообще, пассажиропоток на железной дороге не растёт, поэтому в будущем будет вполне хватать и 7-ми путей.
MiStr
10 марта 2012, 13:06
Необходимости в строительстве ещё одного железнодорожного вокзала в настоящее время нет. Существующий вокзал по своей инфраструктуре и путевому развитию в полном объёме удовлетворяет потребности в пассажирских перевозках, да ещё и с запасом. Населения города наоборот постоянно сокращается и предпосылок для его увеличения в ближайшем будущем не предвидится.
SashaChepa
10 марта 2012, 18:08
В плане рождаемости — не растёт. Но будет увеличиваться за счёт включения в городскую черту пригородов. Нельзя отрицать того, что и Красное, и Мичуринская в скором времени будут городом; возможно и Поколюбичи. И Ерёмино :) Конечно, не в ближайшие годы, но через пару десятков лет... Про Романовичи и Берёзки тоже не нужно забывать.
Александра
29 февраля 2012, 23:20
Почему автобус 10 ходит так редко? Людей вечно много, а автобус ходит плохо и всегда битком... неужели нельзя пустить с утра несколько автобусов?
Ваш вопрос не по адресу, это неофициальный сайт. Обратитесь в автобусный парк № 6 — именно он обслуживает десятый маршрут.
Майкл
26 февраля 2012, 20:54
В ближайшие годы планируется прокладка контактной сети в новый, 104 микрорайон. Также планируется прокладка троллейбусной линии при соединении улиц Ефремова и Каменщикова. В планах есть открытие 3 троллейбусного парка. Кто-нибудь слышал что планируется стороительство 3 парка? Если слышал может знаете где?
MiStr
29 февраля 2012, 20:19
В генеральном плане развития Гомеля до 2020 года, составленном в 2003 году, запланировано лишь резервирование территории под строительство третьего троллейбусного депо (ТД-3). Площадка определена на улице Могилёвской в районе разворотного кольца неиспользуемой троллейбусной линии.
Целесообразности строительства ТД-3 в настоящее время нет. Согласно госпрограмме обеспечения городов республики наземным городским электрическим транспортом на 2009 — 2013 годы, на 1 января 2009 года общее количество троллейбусов, эксплуатируемых в Гомеле, превышает проектные мощности троллейбусных депо всего на 7,1%, в то время как в других городах этот показатель в разы выше (Гродно — 57%, Брест — 80%). За прошедшие три года данный показатель остался примерно на том же уровне.
Генплан до 2020 года предусматривал развитие города в направлении Костюковки, поэтому и размещение ТД-3 резервировалось примерно на этом направлении (улица Могилёвская). В разрабатываемом в настоящее время генплане Гомеля до 2030 года вектор развития города смещается в совершенно другом направлении — в сторону Берёзок. Вполне возможно, что и площадку под ТД-3 зарезервируют в другом месте. Но данный момент генплан ещё не утверждён и в открытом доступе его текстовой части нет, поэтому пока преждевременно говорить о перспективе строительства ТД-3.
Предварительный просмотр
|
Главная
Автобусы
Троллейбусы
Маршрутные такси
Автовокзал
Самолёты