|
![]() Всего мест: 100 Мест для сидения: 21 Годы поставок: 1998—1999, 2004—2006, 2009—2010 Годы эксплуатации: с 1998 Всего поступило: 18 | МАЗ-103Маршруты: городские, пригородные Большая часть автобусов этой модели принадлежит первому автобусному парку, следовательно, их можно увидеть как на пригороде, так и на низкозагруженных городских маршрутах. Некоторые автобусы оборудованы пандусами для инвалидных колясок и информационными системами. В 2009 году впервые поступили автобусы модификации МАЗ-103.465 (с обновлённым дизайном кузова). |
![]() Всего мест: 90 Мест для сидения: 34 Годы поставок: 2007—2008, 2010 Годы эксплуатации: с 2007 Всего поступило: 8 | МАЗ-103СМаршруты: пригородные Автобусы МАЗ-103С используются на пригородных маршрутах и отличаются от базовой модели МАЗ-103 отсутствием задней двери и увеличенным количеством мест для сидения. Впервые закупки автобусов этой модели были сделаны в 2007 году. |
![]() Всего мест: 175 Мест для сидения: 30 Годы поставок: с 2000 Годы эксплуатации: с 2000 Всего поступило: 181 по состоянию на 30.01.2012 | МАЗ-105Маршруты: городские, пригородные Самая распространённая модель автобусов в городе. Всего автобусов МАЗ-105 в Гомеле более ста восьмидесяти, они работают почти на всех основных городских маршрутах (часть автобусов парка № 1 используется на пригороде). Поставляются с 2000 года. Речевые информаторы установлены в большинстве автобусов шестого автобусного парка, а информационные системы с табло входят в комплектацию автобусов обоих парков, поставленных начиная с 2006 года. |
![]() Всего мест: 145 Мест для сидения: 24 Годы поставок: 2004, 2006, 2011 Годы эксплуатации: с 2004 Всего поступило: 32 | МАЗ-107Маршруты: городские Автобусы МАЗ-107 используются на городских маршрутах со средней и высокой нагрузкой. В автобусном парке № 1 есть только один такой автобус, остальные принадлежат шестому парку. Один из них — второй по счёту среди всех выпущенных заводом автобусов этой модели — поставлен в 2004 году (ЕС 9351), до этого побывав на транспортных выставках и поработав в Москве, Череповце и Мозыре. Все автобусы этой модели оснащены пандусами для инвалидных колясок и информационными системами. |
![]() Мест для сидения: 43 Годы поставок: 2006—2007, 2010—2011 Годы эксплуатации: с 2006 Всего поступило: 12 | МАЗ-152Маршруты: междугородные, международные, заказные Автобусы МАЗ-152 используются первым автобусным парком на междугородных и международных маршрутах. В шестом парке есть только один автобус этой модели — он используется как заказной. МАЗ-152 оснащены видеомониторами, DVD-проигрывателями, микроволновыми печами, кондиционерами. |
![]() Всего мест: 105 Мест для сидения: 26 Годы поставок: 2007 Годы эксплуатации: с 2007 Всего поступило: 1 | МАЗ-203Маршруты: городские В Гомеле работает только один автобус МАЗ-203 (АА 9090-3), поставленный в автобусный парк № 6 в 2007 году и используемый на городских маршрутах с низкой и средней загруженностью. Оснащён пандусом для инвалидных колясок и информационной системой. Гомельский МАЗ-203 — первый автобус этой модели в Беларуси, работающий на городских маршрутах. |
![]() Всего мест: 72 Мест для сидения: 25 Годы поставок: 2008 Годы эксплуатации: с 2008 Всего поступило: 5 | МАЗ-206Маршруты: городские, пригородные Автобусы МАЗ-206 работают на городских маршрутах с низкой загрузкой (автобусный парк № 6) и на пригородных маршрутах (автобусный парк № 1). Впервые поставлены в 2008 году. В автобусах установлены пандусы для въезда инвалидных колясок, но нет информационных систем. МАЗ-206 используются как альтернатива автобусам Радзіміч А092, выгодно отличаясь большей пассажировместимостью и наличием накопительных площадок. В отличие от большинства городских автобусов, в МАЗ-206 нет кондукторов, оплату за проезд взимает водитель. |
![]() Мест для сидения: 44 Годы поставок: 2006, 2008, 2010, 2012, 2018 Годы эксплуатации: с 2006 Всего поступило: 5 | МАЗ-251Маршруты: междугородные, международные, заказные Автобусы международного класса МАЗ-251 работают на междугородных и международных маршрутах, а также как заказные. Укомплектованы всем необходимым для дальних поездок оборудованием. |
![]() Всего мест: 45 Мест для сидения: 20 Годы поставок: с 2005 Годы эксплуатации: с 2005 Всего поступило: 40 по состоянию на 30.01.2012 | Радзіміч А092, Радзіміч А09202 (Радимич А092, Радимич А09202)Маршруты: городские, пригородные, междугородные Производство автобусов Радзіміч А092 и Радзіміч А09202 освоено Гомельским авторемонтным заводом. Они активно используются на низкозагруженных городских, пригородных и междугородных маршрутах, а также как пригородные и междугородные маршрутные такси. В отличие от большинства городских автобусов, в Радзіміч А092 нет кондукторов, оплату за проезд взимает водитель. |
![]() Всего мест: 35 Мест для сидения: 25 Годы поставок: 2005—2010 Годы эксплуатации: с 2005 Всего поступило: 38 | Радзіміч А0921, Радзіміч А09212 (Радимич А0921, Радимич А09212)Маршруты: городские, пригородные, междугородные, международные Автобусы Радзіміч А0921 и Радзіміч А09212 — пригородные модификации базовой модели: в них увеличенное число мест для сидения и только одна пассажирская дверь. Кроме того, существуют междугородные модификации Радзіміч А0921 в туристической комплектации — со сдвижными дверями, вклеенными стёклами, видеосистемами и кондиционерами. Обычно эти автобусы используются на пригородных, междугородных и международных маршрутах, а также в небольшом количестве — и на городских. |
![]() Мест для сидения: 35 Годы поставок: 2008 Годы эксплуатации: с 2008 Всего поступило: 4 | КАвЗ-4238Маршруты: междугородные, международные Автобусы КАвЗ-4238, впервые поступившие в автобусный парк № 1 в 2008 году, используются на междугородных и международных маршрутах. По пассажировместимости представляют собой промежуточный вариант между автобусами Радзіміч А0921 и МАЗ-152. Оборудованы кондиционерами и видеосистемами с двумя мониторами. |
![]() Всего мест: 91 Мест для сидения: 25 Годы поставок: 1997—1999, 2001, 2003 Годы эксплуатации: с 1998 до 2016 Всего поступило: 9 | МАЗ-104Маршруты: городские, пригородные Самые первые автобусы МАЗ в Гомеле (закупались, начиная с 1997 года). Все машины, работавшие на городских маршрутах, принадлежали автобусному парку № 6. В первом парке работал только один автобус МАЗ-104, использовавшийся на пригородных маршрутах. |
![]() Всего мест: 100 Мест для сидения: 40 Годы поставок: 1998 Годы эксплуатации: с 1998 до 2015 Всего поступило: 1 | МАЗ-104СМаршруты: пригородные Автобусы МАЗ-104С — пригородная модификация МАЗ-104, их отличия — в большем количестве мест для сидения и в отсутствии задней двери. В Гомеле был только один автобус этой модели, принадлежавший первому автобусному парку и работавший на пригородных маршрутах. |
![]() Всего мест: 75 Мест для сидения: 22 Годы эксплуатации: с 1970-х гг. до прибл. 2013 | Ikarus-260 (Икарус-260)Маршруты: городские, пригородные Эти автобусы использовались в основном на городских маршрутах с низким пассажиропотоком, а также на пригороде. Сейчас все такие автобусы списаны. |
![]() Всего мест: 87 Мест для сидения: 20 Годы эксплуатации: с 1970-х гг. до 2014 | Ikarus-263 (Икарус-263)Маршруты: городские, пригородные Отличия автобусов Икарус-263 от Икарус-260 — удлинённый на метр кузов и дополнительные оконные секции, и, как следствие, — увеличенная пассажировместимость. Сейчас все автобусы Икарус-263 списаны. Один из таких автобусов установлен на постамент рядом с автобусным парком № 6. |
![]() Всего мест: 120 Мест для сидения: 37 Годы эксплуатации: с 1970—1980-х гг. до 2015 | Ikarus-280 (Икарус-280)Маршруты: городские, пригородные Автобусы Икарус-280 использовались на городских маршрутах со средней и высокой нагрузкой, а также на пригородных маршрутах (в том числе двухдверные модификации). Часть машин прошла капитальный ремонт на Гомельском авторемонтном заводе. Несколько бывших в употреблении автобусов прибыли из Германии. Кроме того, в городе работало два автобуса Амкодор-Икарус (по одному в каждом автобусном парке). Часть Икарусов-280 шестого автобусного парка была оснащена речевыми информаторами. |